手动叉车压几下才升一下维修-沈阳兴隆瑞

手动叉车压几下才升一下,首先要看一下液压油缸构造。液压油缸由以下几个部分组成：液压油缸，大活塞，小活塞，控制阀，弹簧，油缸外壳。手动叉车起升和下降的控制主要是由液压系统控制，所以当出现起升下降不顺畅的现象时，应该检查液压系统故障。

液压系统故障检测步骤：
1. 液压油量是否充足。打开液压油缸，观察手动叉车油量情况。一般应在200ml左右。过多油缸无法下落到蕞低点。过低则无法起升到蕞高点。
2. 如果液压油中被掺杂入其他各类的油，比如被加入机油、齿轮油，甚至被加入柴油，导致液压油粘度过大。手动叉车无法进行正常起升的现象也就可以理解了。维修手动叉车时，有时会发现倒出的机油颜色如黄泥状，和正常的液压油透亮的颜色的区别非常大。
3. 液压油过脏，粘度加大造成无法进行正常起升。当液压油过期没有及时更换是地，会自动产生油泥，粘性非常大，而且脏。或者虽未过期，但被落入灰尘，久而久之，也造成无法进行正常使用。

 

沈阳兴隆瑞加力JIALIFT手动叉车液压缸设计精巧。根据AC缸和DF缸两款，分别采用不同工艺加工制作，均能满足各种工况使用。
1. AC缸油泵
1.1 一体铸造工艺的应用，形成整体密封设计思路。关键部位密封圈配件质保期内不易漏油现象，即使压力缸密封件损坏时。
1.2 油泵阀芯整体设计理念，与分散零件结构有很大区别。该构造故障率低，而且方便维修。
1.3 阀体具有过载保护功能，当超载时车辆启动自保护功能，无法起升。

2. DF缸
2.1 加力的DF型油缸油泵采用缸板焊 接形式，降低车辆成本，更适合常规场合使用。
2.2 油缸控制阀设置成三段定位下降控制方式，起升、中位、下降三段控制。如到中位时，可以使油缸不升不降保持位置不变，使操作更加省力。
2.3 油泵设置了手动缓降控制阀，防止货叉急速下落

更多请参考：手动叉车油泵结构详图